回顾：2007-2009年完成的十二大项目盘点
- 2007年4月20日：青岛永泰在辽宁营口辽宁船舶工业园用30条气囊成功实现一艘1200吨巴拿马籍散货船下水，获得船东高度赞誉（营口电视台报道）。该船长119米、宽19米、高12米，创下了当时辽河新建船舶下水的******吨位记录。
- 2007年5月27日：我公司为英国HS SHIPPING INC生产的4条直径2.0米、长3.5米的充气橡胶护舷，成功运抵青岛港。
- 2007年7月22日：青岛永泰充气橡胶护舷通过客户代表严格检验，准予包装发运，充分展现了“永泰”充气护舷的卓越品质。这批待运护舷将从青岛港经海运发往西班牙毕尔巴鄂港。
- 2007年11月18日：美国威达航运（Weida Shipping）订购的12条充气橡胶护舷，历经38天航程抵达美国新奥尔良港。客户使用后表示满意，随即追加订购了8条直径2.5米、长5.5米的护舷。“永泰”正以诚信经营的理念和过硬的产品质量稳步前进！
- 2008年2月28日：青岛永泰船舶用品有限公司成功向印度JAISU SHIPPING公司交付80条直径2米、长9米的船用助浮气囊，完成了该印度客户100条气囊的全部供货任务。尽管工期紧、任务重，质量和信誉始终是我们的首要准则。“永泰”脚踏实地，稳步前行！
- 2008年7月8日：青岛长荣气囊成功将用于北京奥运火炬传递的三艘游船之一——“安福舻”号（另两艘为官船）安全送入水中。这三艘船承担了8月6-8日北京唯一水上奥运火炬传递任务，圆了“青岛永泰”为北京奥运贡献力量的愿望。“青岛永泰”将发扬“更高、更快、更强”的奥运精神，进一步提升产品质量。
- 2008年9月9日上午10:30：在即墨即东工业园的青岛永泰船舶用品有限公司内，员工们屏息凝神，注视着压力表。当指针指向0.7兆帕（MPa）时，一声巨响宣告了青岛永泰一条可承载8700吨船重气囊的安全压力爆破试验成功！试验气囊为6层全缠绕式橡胶气囊，直径1.5米、长7米，以水为工作介质。该气囊安全承受了工作压力6倍的压力，完全满足下水安全要求。此次试验是为后续向土耳其Eregli船厂提供78条直径1.5米、长16米气囊所做的准备，这批气囊将用于晚些时候一艘2.5万吨化学品船的下水。自2006年起，青岛永泰的气囊、护舷等产品已出口至马来西亚、美国、印度、越南等多个国家，在海外船厂和港口赢得了良好声誉。
- 2008年10月17日：我公司向一位美国客户提供了一批气囊，用于打捞因飓风艾克（Ike）而搁浅的油轮。通过在油轮下方放置气囊，并利用后方推土机推动、前方拖船牵引的方式，成功将这艘油轮“救出”。此次成功实施凸显了船用气囊不可替代的作用及其重要性。
- 2008年11月18日下午4:18：在越南西贡（Saigon）Strategic船厂，“青岛永泰”气囊仅用80秒就安全地将一艘5700吨自浮船坞（STAR1）成功下水，创下了越南使用气囊下水船舶的最重、最宽、难度******的记录。期间，我公司工程师三赴越南，经反复研讨、实地勘察、精密计算和精心准备，确保了船坞的安全顺利下水。该船坞长128米、宽57米，使用了44条气囊。此外，该船厂已与我公司签订合同，计划于次年3月进行一艘1.2万吨浮船坞（STAR2）的下水作业。“青岛长荣”欢迎各界莅临指导。
- 2008年12月30日中午12:00：在绚烂的礼花和震耳的鞭炮声中，瑞典船东“WISBY TANKERS AB”的5800载重吨（DWT）油轮在蓬莱京鲁船厂顺利滑入大海。其雄伟的船体和独特、安全的气囊下水方式吸引了众多目光。在150吨龙门吊的辅助下，该油轮“坐”在我公司生产的21条直径1.8米、长16米的气囊上成功下水，船体毫发无损。我公司将坚持“制造产品100%让自己满意，满足客户需求100%”的发展战略和方针，参与市场竞争，打造卓越品牌，努力成为一流的船用气囊制造商和专业的船舶气囊下水团队。
- 热烈庆祝20500吨散货船“五星洲17号”气囊下水成功！ 2009年2月28日上午10:30，在浙江省台州市明发船厂，由明发造船有限公司制造的20500吨散货船，使用青岛永泰船舶用品有限公司生产的42条新型船用高强度下水气囊成功下水。该船总长158米，型宽22米，自重7000吨，创下了该船厂船舶下水重量的新纪录。“青岛永泰”船用气囊采用我公司自主研发的新型整体缠绕技术，在气密性、耐磨性和承载能力方面均处于国内领先水平。
- 2009年4月30日：我公司在马来西亚婆罗洲（Borneo）船厂，使用12条“青岛永泰”新型整体缠绕高强度气囊，成功将一座2500吨的船坞闸门（dock gate）抬起。在移除桩基后，成功将该闸门水平移动90度，获得船厂高度赞誉。
